2021年7月12日下午,交通運輸工程學院在云塘校區組織召開了“智慧道路與自動駕駛技術創新研發平臺”建設設計項目專家評審會。國防科技大學智能科學學院徐昕教授(國家杰出青年基金獲得者)、清華大學蘇州汽車研究院國家標準審評中心董金聰主任,湖南省交通科學研究院有限公司數智交通研發中心滕書華副總工、長沙理工大學交通運輸工程學院查旭東教授作為評審專家參加設計方案評審,張軍輝院長主持了評審會議。
評審專家組認真審閱了項目設計材料,聽取了項目組的設計成果和實施方案方案匯報,同意設計單位提出的施工圖等設計文件以及實施方案,一致認為通過“兩線一區一平臺”的建設(即:車路協同示范線和S-PRT研發示范線、智慧道路與自動駕駛創新研究與示范應用聚集區、智能網聯監控數據云平臺),可實現智慧道路與自動駕駛技術創新研發平臺建設的目標要求。最后,專家對平臺設計方案優化與實施提出了意見和建議。
設計單位代表、交通學院呂松濤副院長、張銳副院長、于華南教授和學院“智慧道路與自動駕駛技術創新研發平臺”建設工作小組部分成員參加了評審會議。
(文/圖 徐鵬 審 張軍輝)
2021年7月12日下午,交通運輸工程學院在云塘校區組織召開了“智慧道路與自動駕駛技術創新研發平臺”建設設計項目專家評審會。國防科技大學智能科學學院徐昕教授(國家杰出青年基金獲得者)、清華大學蘇州汽車研究院國家標準審評中心董金聰主任,湖南省交通科學研究院有限公司數智交通研發中心滕書華副總工、長沙理工大學交通運輸工程學院查旭東教授作為評審專家參加設計方案評審,張軍輝院長主持了評審會議。
評審專家組認真審閱了項目設計材料,聽取了項目組的設計成果和實施方案方案匯報,同意設計單位提出的施工圖等設計文件以及實施方案,一致認為通過“兩線一區一平臺”的建設(即:車路協同示范線和S-PRT研發示范線、智慧道路與自動駕駛創新研究與示范應用聚集區、智能網聯監控數據云平臺),可實現智慧道路與自動駕駛技術創新研發平臺建設的目標要求。最后,專家對平臺設計方案優化與實施提出了意見和建議。
設計單位代表、交通學院呂松濤副院長、張銳副院長、于華南教授和學院“智慧道路與自動駕駛技術創新研發平臺”建設工作小組部分成員參加了評審會議。
(文/圖 徐鵬 審 張軍輝)