2023年5月22日至24日,“Advances in Materials and Pavement Performance Prediction Conference (AM3P 2022)”在香港召開。本次會議由香港理工大學、長沙理工大學、長安大學聯合召開舉辦,來自全球18個國家的230余名道路領域知名專家學者參加了此次會議。AM3P 2022會議主題主要包括路面模型、估算模型參數的實驗方法及其在預測路面性能中的應用。我校鄭健龍院士、呂松濤教授、葛冬冬教授受邀參加。
鄭健龍院士任會議組委會聯合主席,并以“新型長壽命瀝青路面設計理論與方法”為題做了大會主旨報告。報告從路面-路基一體化結構體系、路面結構分析的雙模量理論模型、三維應力狀態下路面抗疲勞設計的強度準則等幾個方面為與會專家介紹了新型長壽命瀝青路面設計理論與方法。長壽命這一開創性成果受到現場國際專家學者的熱烈反響,與會專家的熱烈討論也將本次論壇推向高潮。
此次會議通過與會代表的研討交流,推動了材料與路面性能預測技術的進步,更好地為綠色、長效服役路面結構與材料的研發、設計、建造、運營和維護提供理論與技術支持。作為此次會議的聯合舉辦單位,擴大了長沙理工大學的國際影響力,宣傳了長沙理工大學在新型長壽命瀝青路面設計領域的國際原創成果。
(文/圖 葛冬冬 審/呂松濤)
2023年5月22日至24日,“Advances in Materials and Pavement Performance Prediction Conference (AM3P 2022)”在香港召開。本次會議由香港理工大學、長沙理工大學、長安大學聯合召開舉辦,來自全球18個國家的230余名道路領域知名專家學者參加了此次會議。AM3P 2022會議主題主要包括路面模型、估算模型參數的實驗方法及其在預測路面性能中的應用。我校鄭健龍院士、呂松濤教授、葛冬冬教授受邀參加。
鄭健龍院士任會議組委會聯合主席,并以“新型長壽命瀝青路面設計理論與方法”為題做了大會主旨報告。報告從路面-路基一體化結構體系、路面結構分析的雙模量理論模型、三維應力狀態下路面抗疲勞設計的強度準則等幾個方面為與會專家介紹了新型長壽命瀝青路面設計理論與方法。長壽命這一開創性成果受到現場國際專家學者的熱烈反響,與會專家的熱烈討論也將本次論壇推向高潮。
此次會議通過與會代表的研討交流,推動了材料與路面性能預測技術的進步,更好地為綠色、長效服役路面結構與材料的研發、設計、建造、運營和維護提供理論與技術支持。作為此次會議的聯合舉辦單位,擴大了長沙理工大學的國際影響力,宣傳了長沙理工大學在新型長壽命瀝青路面設計領域的國際原創成果。
(文/圖 葛冬冬 審/呂松濤)