2019年6月24日上午10點,美國德州交通研究所(TTI)吳玲濤博士應(yīng)邀在工科二號樓B413做了題為“道路交通安全工程管理技術(shù)”的學術(shù)報告。報告會由國家工程實驗室副主任張軍輝教授主持,學院相關(guān)專業(yè)教師及部分研究生、本科生參加了報告會。
吳玲濤博士講解了交通安全的定義,美國《公路交通安全手冊》的結(jié)構(gòu)、用途以及安全管理流程,美國目前用于交通事故預測的兩類常用預測模型,并介紹了用于評估事故變化的事故修正系數(shù)(CMF)及其應(yīng)用,同時對比了各類安全評估方法的優(yōu)缺點,最后通過所完成的GIS研究項目案例分析,對前述研究內(nèi)容作了說明和總結(jié)。隨后,吳博士對道路交通安全工程管理技術(shù)方面的研究熱點和難點與老師和同學進行了熱烈的互動交流。
2019年6月24日上午10點,美國德州交通研究所(TTI)吳玲濤博士應(yīng)邀在工科二號樓B413做了題為“道路交通安全工程管理技術(shù)”的學術(shù)報告。報告會由國家工程實驗室副主任張軍輝教授主持,學院相關(guān)專業(yè)教師及部分研究生、本科生參加了報告會。
吳玲濤博士講解了交通安全的定義,美國《公路交通安全手冊》的結(jié)構(gòu)、用途以及安全管理流程,美國目前用于交通事故預測的兩類常用預測模型,并介紹了用于評估事故變化的事故修正系數(shù)(CMF)及其應(yīng)用,同時對比了各類安全評估方法的優(yōu)缺點,最后通過所完成的GIS研究項目案例分析,對前述研究內(nèi)容作了說明和總結(jié)。隨后,吳博士對道路交通安全工程管理技術(shù)方面的研究熱點和難點與老師和同學進行了熱烈的互動交流。