當前位置:
基本情況
姓名：胡林
性別：男
出身年月：1978年08月
職稱職務：教授/博導
E-mail：hulin@csust.edu.cn
主要經歷及學術兼職
一、 工作及學習經歷
2003年-2008年，湖南大學，碩博連讀，授予工學博士學位
2008年-2009年，上海理工大學，講師
2009年-2011年，德國漢諾威大學，留學
2011年至今，長沙理工大學，講師、副教授、教授
二、學術兼職及榮譽
國家杰出青年科學基金獲得者
湖南省杰出青年科學基金獲得者
中國工程機械學會常務理事
中國汽車工程學會理事/高級會員
中國自動化學會車輛控制與智能化專委會委員
入選全球前2%頂尖科學家“終身科學影響力”榜單
國家自科基金會評專家，國家獎、國家重點研發計劃、教育部人才計劃等函評專家
《中國公路學報》、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》、《長沙理工大學學報（自然科學版）》等期刊編委，《IEEE Transactions on Vehicular Technology》 、《Accident Analysis and Prevention》、《Experts System and Applications》、《機械工程學報》、《中國公路學報》等10多個權威期刊審稿人
科研情況
一、研究方向
車輛與交通安全、車輛控制與智能化、電動車輛能量管理
二、在研和已完成的主要課題
[1] 主持，國家杰出青年科學基金《現代汽車安全》，項目編號：52325211，經費：400萬，2024-2028
[2] 主持，國家自然科學基金國際合作項目《改善電動汽車可持續性的能量管理優化研究》，項目編號：5211101894，經費：40+60萬，2022-2025
[3] 主持，國家自然科學基金面上項目《智能駕駛參與下的駕駛風險演變規律及行車風險態勢辨識》，項目編號：52172399，經費：62萬，2022-2025
[4] 主持，國家自然科學基金面上項目《基于交通沖突和駕駛認知的智能車輛城市平面交叉口通行規劃和決策研究》，項目編號：51875049，經費：72萬，2019-2022
[5] 主持，國家自然科學基金面上項目《車輛動力學特性和路口交通信號影響下的車輛動態路徑規劃研究》，項目編號：51475048，經費：87萬，2015-2018
[6] 主持，湖南省重點研發計劃項目《湖南典型地區交通事故深度調查與安全風險評估預防關鍵技術研究》，項目編號：2020SK2099，經費：200萬，2020-2022
[7] 主持，湖南省自然科學杰出青年基金《智能車輛通行規劃及決策關鍵技術研究》，項目編號：2019JJ20017，經費：50萬，2019-2021
[8] 主持，北京中機車輛司法鑒定中心橫向課題《中國交通事故深入研究前期數據庫開發2017-2023》，經費：390萬，2017-2023
三、主要研究成果
論文：共發表論文140余篇（其中ESI熱點論文3篇、高被引論文15篇，SCI/SSCI收錄70余篇、中文權威期刊論文40余篇），代表論文如下：
[1] Lin Hu, Haibo Li, Ping Yi, Jing Huang, Miao Lin, Hong Wang. Investigation on AEB Key Parameters for Improving Car to Two-Wheeler Collision Safety Using In-Depth Traffic Accident Data. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023,72(1):113-124
（SCI/EI,Q1,IF:6.8,ESI高被引）
[2] Lin Hu, Qingtao Tian, Changfu Zou, Jing Huang, Yao Ye, Xianhui Wu.A study on energy distribution strategy of electric vehicle hybrid energy storage system considering driving style based on real urban driving data. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022,162(7):112416 （SCI/EI,Q1,IF:16.799,ESI高被引）
[3] Qiqi Li, Lin Hu#, Eric Li, Yuelin Li, Danqi Wang. Mitigation of impact force through optimisation of three-phase locally resonant structures. International Journal of Mechanical Sciences, 2022, 216:106986 (SCI,Q1,IF:7.3）
[4] Fang Wang, Jiajie Yin, Lin Hu#, Mingliang Wang, Xin Liu, Karol Miller, Adam Wittek#. Should anthropometric differences between the commonly used pedestrian computational biomechanics models and Chinese population be taken into account when predicting pedestrian head kinematics and injury in vehicle collisions in China. Accident Analysis and Prevention, 2022, 173:106718 (SSCI,Q1,IF:5.9,ESI高被引）
[5] Lin Hu, Xinting Hu, Aiwu Kuang, Miao Lin, Jie Wang. Casualty risk of e-bike rider struck by passenger vehicle using China In- depth accident data.Traffic Injury Prevention,2020, 21(4):283-287 （SCI/SSCI,Q3,IF:2.0,ESI高被引）
[6] Lin Hu, Xianhui Wu, Jing Huang, Weiguo Liu. Investigation of the clusters of and injuries in pedestrian crashes using GIS in Changsha. Safety Science, 2020,127(7):104710
（SCI/SSCI,Q1,IF:6.1）
[7] Hu L, Hu X, Wan J, et al. The injury epidemiology of adult riders in vehicle-two-wheeler crashes in China, Ningbo, 2011–2015, Journal of Safety Research,2020,72,21-28
（SSCI,Q1,IF:4.1,ESI高被引/熱點）
[8] J. Huang, Y. Chen, X. Peng,L. Hu#and D. Cao. Study on the driving style adaptive vehicle longitudinal control strategy. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, 2020, 7(4):1107-1115
（SCI/EI,Q1,IF:11.8）
[9] 胡林,李根,王方,林淼,巫寧.基于CIDAS事故數據的路口乘用車-兩輪車測試場景研究[J].汽車工程,2023,45(08):1417-1427
[10] 胡林,田慶韜,黃晶#,葉瑤,伍賢輝.電動汽車鋰離子電池-超級電容混合儲能系統能量分配與參數匹配研究綜述[J].機械工程學報,2022,58(16):224-237
[11] 胡林,郭廣濤,黃晶#,伍賢輝,陳凱,周大永.駕駛人熟悉程度對其安全駕駛行為的影響研究綜述[J].中國公路學報,2022,35(06):240-253
[12] 胡林,陳凱,黃晶,林淼.年齡因素對行人下肢損傷的影響研究[J].機械工程學報,2020,56(02):106-120
知識產權：參與制定國家行業標準5部，共授權發明專利73項（其中3項專利入選湖南省“百項專利轉化推進計劃”，3項獲得美國PCT授權），實用新型16項，軟件著作權11項。
成果獎：主持獲得湖南省科技進步一、二等獎各1項，中國自動化學會科技進步一等獎1項，參與獲得省部級獎3項。
