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長理交通學院蜂巢團隊:走訪基層探民情,鄉村振興我在行

7月8日,長沙理工大學交通學院蜂巢團隊赴邵陽市新寧縣馬頭橋鎮,在當地展開調研工作。團隊成員兵分兩路,一組前往鎮政府與集鎮進行訪問,另一組則前往鎮上的多個物流點進行采訪調研。

蜂巢團隊前往當地人民政府對當地基本物流交通情況進行了大致的了解。據馬頭橋社區黨支部書記周金華講述,近年來,由網上的購物熱潮推動,攬收快遞的數量在一直增加,快遞車大概一天一次送到鎮上的快遞點。同時,當地新建的高速途經6個村,為人民的通行與貨物的流通帶來了極大的方便,當地交通物流雖有所發展,但規劃完善的任務依舊是任重道遠,因此當地交通物流一體化建設既是機遇也是挑戰。

接著,蜂巢團隊就鎮上的物流需求狀況對居民們進行了采訪。居民們表示,他們大多郵寄黃桃、柑橘、橙子等農產品到外地,當地郵政快遞平時郵寄五公斤到廣東省僅需12元,相較于順風快遞價格更加實惠,因此郵政快遞是他們優先考慮的選擇。隨后團隊還向鎮上居民進行了一個問卷調查,大部分居民反映鎮上交通物流還算比較便利,但較于去年,對于部分快遞費用的收取有部分居民存在一定的意見。

與此同時,蜂巢團隊另外一個小組依次前往了鎮上的順豐、崀蜂部落以及郵政網點進行實地調研,團隊在順豐網點了解到,因為順豐主要提供送貨上門服務,所以整個鎮以及村落快遞數量不是很多,導致物流成本較高,收益較低。團隊向崀蜂部落的工作人員了解到崀蜂部落是專用于新寧縣各個鄉鎮的物流服務,主要業務為三通一達以及極兔快遞的收發,但并未擴展到村落,僅在集鎮設有站點。當談及到是否考慮過利用客車進行交郵融合發展模式時,工作人員表示這個方法需要在各個村落設立一個合理的集中收發點,專人管理、運輸成本、快遞丟失責任等問題還有待商榷。

通過此次走訪,蜂巢團隊了解了當地人民的基本情況和交通需求,同時也大致掌握了馬頭橋鎮以及周圍村落的物流運輸情況,在后續的工作中,蜂巢團隊將利用這些信息助力交郵融合的發展,真正做到打通鄉村最后一公里,形成推動鄉村振興的強大合力。

(文/彭笠 陳葉 涂宜寧 圖/龍柯霖 余文杰 審/涂道勇)

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長理交通學院蜂巢團隊:走訪基層探民情,鄉村振興我在行
發布日期:2023年07月08日 來源:交通運輸工程學院

7月8日,長沙理工大學交通學院蜂巢團隊赴邵陽市新寧縣馬頭橋鎮,在當地展開調研工作。團隊成員兵分兩路,一組前往鎮政府與集鎮進行訪問,另一組則前往鎮上的多個物流點進行采訪調研。

蜂巢團隊前往當地人民政府對當地基本物流交通情況進行了大致的了解。據馬頭橋社區黨支部書記周金華講述,近年來,由網上的購物熱潮推動,攬收快遞的數量在一直增加,快遞車大概一天一次送到鎮上的快遞點。同時,當地新建的高速途經6個村,為人民的通行與貨物的流通帶來了極大的方便,當地交通物流雖有所發展,但規劃完善的任務依舊是任重道遠,因此當地交通物流一體化建設既是機遇也是挑戰。

接著,蜂巢團隊就鎮上的物流需求狀況對居民們進行了采訪。居民們表示,他們大多郵寄黃桃、柑橘、橙子等農產品到外地,當地郵政快遞平時郵寄五公斤到廣東省僅需12元,相較于順風快遞價格更加實惠,因此郵政快遞是他們優先考慮的選擇。隨后團隊還向鎮上居民進行了一個問卷調查,大部分居民反映鎮上交通物流還算比較便利,但較于去年,對于部分快遞費用的收取有部分居民存在一定的意見。

與此同時,蜂巢團隊另外一個小組依次前往了鎮上的順豐、崀蜂部落以及郵政網點進行實地調研,團隊在順豐網點了解到,因為順豐主要提供送貨上門服務,所以整個鎮以及村落快遞數量不是很多,導致物流成本較高,收益較低。團隊向崀蜂部落的工作人員了解到崀蜂部落是專用于新寧縣各個鄉鎮的物流服務,主要業務為三通一達以及極兔快遞的收發,但并未擴展到村落,僅在集鎮設有站點。當談及到是否考慮過利用客車進行交郵融合發展模式時,工作人員表示這個方法需要在各個村落設立一個合理的集中收發點,專人管理、運輸成本、快遞丟失責任等問題還有待商榷。

通過此次走訪,蜂巢團隊了解了當地人民的基本情況和交通需求,同時也大致掌握了馬頭橋鎮以及周圍村落的物流運輸情況,在后續的工作中,蜂巢團隊將利用這些信息助力交郵融合的發展,真正做到打通鄉村最后一公里,形成推動鄉村振興的強大合力。

(文/彭笠 陳葉 涂宜寧 圖/龍柯霖 余文杰 審/涂道勇)

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