2023年4月26日–30日，第48屆日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展（International Exhibition of Inventions of Geneva）在瑞士日內(nèi)瓦舉行。長(zhǎng)沙理工大學(xué)與三一重工有限公司聯(lián)合攻關(guān)，錢國(guó)平教授、于華南教授、李希副教授等完成的專利技術(shù)“瀝青鋪面壓實(shí)狀態(tài)多維評(píng)價(jià)系統(tǒng)”斬獲展會(huì)金獎(jiǎng)，成果受到中國(guó)駐瑞士大使王世廷、日內(nèi)瓦州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)法比安娜·菲舍爾等海內(nèi)外人士高度評(píng)價(jià)。
金獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌及證書
與現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審專家答辯交流
評(píng)審團(tuán)主席塔基（中）為于華南、李希授獎(jiǎng)
中國(guó)駐瑞士大使王世廷與于華南、李希合影
日內(nèi)瓦州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)法比安娜·菲舍爾女士高度評(píng)價(jià)技術(shù)成果
長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)高度重視科技創(chuàng)新和國(guó)際交流合作，積極推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合。本次參展項(xiàng)目是我校聯(lián)合三一重工在交通運(yùn)輸工程、土木工程、材料科學(xué)與工程、人工智能等多學(xué)科交叉融合創(chuàng)新的最新成果，將為推動(dòng)國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”、“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略發(fā)展，助力湖南省“三高四新”戰(zhàn)略任務(wù)實(shí)施貢獻(xiàn)長(zhǎng)理力量。
日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展創(chuàng)辦于1973年，由瑞士聯(lián)邦政府、日內(nèi)瓦州政府、日內(nèi)瓦市政府和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同舉辦，是全球舉辦歷史最長(zhǎng)，規(guī)模最大的發(fā)明展之一。第48屆日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展原定于2020年舉辦，受到新冠疫情影響未能如期舉行；2021年和2022年，日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展舉辦了線上展出和評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。本屆會(huì)展來(lái)自46個(gè)國(guó)家和地區(qū)參展者展出了1000余項(xiàng)發(fā)明，這是日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展舉辦40年以來(lái)發(fā)明項(xiàng)目最多的一屆，中國(guó)團(tuán)隊(duì)參展的165個(gè)發(fā)明項(xiàng)目備受矚目。
長(zhǎng)沙理工大學(xué)獲獎(jiǎng)專利技術(shù)簡(jiǎn)介
專利名稱：瀝青鋪面壓實(shí)狀態(tài)多維評(píng)價(jià)系統(tǒng)
專利權(quán)人：長(zhǎng)沙理工大學(xué)、三一集團(tuán)有限公司
發(fā)明人：錢國(guó)平，于華南，李希，龔湘兵，蔡軍，徐鵬，黃子超
發(fā)明技術(shù)簡(jiǎn)介：瀝青鋪面是公路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施主要承載表層，與生產(chǎn)、生活和國(guó)家發(fā)展休戚相關(guān)。然而，由于壓實(shí)檢測(cè)與質(zhì)量控制技術(shù)不足等造成的瀝青鋪面坑槽、車轍、開裂等病害，大大降低了交通基礎(chǔ)設(shè)施通行能力，并引發(fā)交通安全事故、能源消耗和系列環(huán)境問題。如何科學(xué)評(píng)價(jià)瀝青鋪面壓實(shí)狀態(tài)，一直是制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，也是世界各國(guó)普遍面臨的行業(yè)難題。已有方法如鉆芯取樣、無(wú)核密度儀普遍采用密實(shí)度指標(biāo)進(jìn)行事后評(píng)定，難以實(shí)現(xiàn)瀝青鋪面壓實(shí)狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)、科學(xué)評(píng)判與事中控制。
長(zhǎng)沙理工大學(xué)錢國(guó)平教授主持、聯(lián)合三一重工開展技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)瀝青鋪面壓實(shí)狀態(tài)多維評(píng)價(jià)系統(tǒng)，集成力學(xué)加載、數(shù)據(jù)采集、智能算法和實(shí)時(shí)反饋功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選擇測(cè)點(diǎn)并開展原位綜合測(cè)試，并結(jié)合自主研發(fā)的科學(xué)算法，獲取瀝青混合料骨架力學(xué)特性、體積密實(shí)度和物理狀態(tài)信息，結(jié)合云存儲(chǔ)和無(wú)線傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量智能化和精準(zhǔn)化評(píng)判。技術(shù)獲美國(guó)、日本、加拿大、中國(guó)等發(fā)明專利10余項(xiàng)，行業(yè)專家綜合鑒定達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平；依托前期成果獲批國(guó)家自然科學(xué)基金重大科研儀器研制項(xiàng)目（52227815）：瀝青鋪面壓實(shí)過程體積-力學(xué)狀態(tài)原位試驗(yàn)系統(tǒng)（直接經(jīng)費(fèi)828.43萬(wàn)元，2022年）。
專利設(shè)備可與瀝青鋪面無(wú)人駕駛施工機(jī)組配套，構(gòu)成瀝青路面攤鋪—壓實(shí)—檢測(cè)全過程智能化施工機(jī)群，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)和質(zhì)量全面升級(jí)，具有重大工程意義和推廣價(jià)值。
(文 圖/李希 于華南 審/王進(jìn)）
