智能道路與車路協(xié)同實(shí)驗(yàn)室依托于長沙理工大學(xué)，于2017年批準(zhǔn)為湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室設(shè)立“智能道路建設(shè)與管理技術(shù)”、“智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)”“車路協(xié)同環(huán)境下的交通管理技術(shù)”、“車路聯(lián)網(wǎng)與通訊技術(shù)”4個(gè)研究方向，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員36人，其中教授13名，副教授9名，講師14名，31人具有博士學(xué)位。實(shí)驗(yàn)室擁有“湖湘學(xué)者”特聘教授1人，湖南省普通高校學(xué)科帶頭人6人，湖南省百人計(jì)劃3人，湖南省青年百人計(jì)劃學(xué)者1人。
實(shí)驗(yàn)室擬構(gòu)建“智能道路全息感知與控制綜合平臺(tái)”和“車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同仿真平臺(tái)”，以及用于智能道路、智能網(wǎng)聯(lián)車輛、交通管理、車路聯(lián)網(wǎng)與通訊的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)的研發(fā)中心和軟硬件產(chǎn)品測試平臺(tái)，總值超過600萬元，總的實(shí)驗(yàn)室占地面積2000m2以上。
2017年度承擔(dān)省部級(jí)以上科研項(xiàng)目27項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)達(dá)855萬元。其中國家級(jí)項(xiàng)目19項(xiàng)，省級(jí)8項(xiàng)；新增國家級(jí)項(xiàng)目7項(xiàng)，新增省級(jí)項(xiàng)目8項(xiàng)，承擔(dān)橫向項(xiàng)目15項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)達(dá)609萬元。2017年度主持獲得中國學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。發(fā)表科研論文57篇，其中英文期刊論文28篇，國際學(xué)術(shù)會(huì)議6篇，國內(nèi)核心期刊23篇。獲得國家發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng)，實(shí)用新型專利授權(quán)5項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利6項(xiàng)，申報(bào)實(shí)用新型專利2項(xiàng)。2017年新增1名湖南省“百人計(jì)劃”青年學(xué)者，共計(jì)派出7人次到美國、韓國等海外大學(xué)進(jìn)行訪學(xué)，其中2人于2017年學(xué)成返回；2人已經(jīng)獲批，于2018年派出。2018年暑假，美國田納西大學(xué)吸納我校2名交通工程專業(yè)本科生到美國參加夏令營。
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室緊密依托我校交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、通信工程等多個(gè)優(yōu)勢學(xué)科，重點(diǎn)攻關(guān)智能道路、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同環(huán)境下的交通管理技術(shù)、車路聯(lián)網(wǎng)與通信等關(guān)鍵技術(shù)，成為湖南省車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)應(yīng)用的研發(fā)中心和軟硬件產(chǎn)品測試平臺(tái)。本實(shí)驗(yàn)室將充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的效能，通過研發(fā)基于車路協(xié)同的智能道路、智能車輛、交通管理和通信技術(shù)，極大提升綜合交通效率，減少（消除）交通安全事故，為我國建設(shè)“四個(gè)交通”提供技術(shù)支持，為車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)汽車、主動(dòng)交通安全等新技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)提供開放的研發(fā)與測試平臺(tái)。針對(duì)我校交通行業(yè)辦學(xué)特色，促進(jìn)交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、通信技術(shù)等多個(gè)學(xué)科的交叉融合，為我校建設(shè)“雙一流”學(xué)科建設(shè)提供動(dòng)力。
校園內(nèi)智能路側(cè)設(shè)備部署 模擬駕駛器
智能道路全息感知與控制綜合平臺(tái)
聯(lián)系人：龍科軍
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