為了向學校60周年華誕獻禮并活躍學術氣氛，我院于10月8日上午9:00在工科二號樓502學術報告廳舉辦了學術報告活動，共有3位杰出校友以及1位海外杰出青年才俊做了相應的報告，他們分別是廣東省長大公路工程有限公司譚立心高級工程師，廣東省公路建設總公司虎門二橋分公司總工張太科高級工程師，招商局重慶交通科研設計院有限公司原副院長、黨委副書記許曉鋒研究員，以及美國休斯敦大學智能材料與結構實驗室孔慶釗博士。他們分別作了題為《強涌潮水域六塔斜拉橋施工技術》、《虎門二橋工程建設與關鍵技術》、《加強創新意識、培養卓越人才》以及《基于壓電材料的結構健康監測創新應用》的學術報告。報告會由我院院長李傳習教授主持，副院長王磊教授、橋梁工程系、力學系以及結構中心等相關單位的老師以及研究生100余人參加了此次學術報告會。
譚立心高級工程師以主跨為428m的六塔四索面分幅鋼箱梁斜拉橋嘉紹大橋為工程背景分四個部分介紹了他的大橋施工經驗，講解了超強涌潮水域施工平臺設計與施工，闡述了超長大直徑鉆孔灌注樁施工，解讀了超強涌潮水域大型雙壁鋼圍堰沉放施工，最后分享了六塔四索面分幅斜拉橋上部構造施工等內容。
張太科高級工程師詳細介紹了虎門二橋工程建設與關鍵技術，主要包括首次研發了碟形彈簧與動力阻尼組合的新型減震抗風支座，彌補了傳統抗風支座缺點，改善了橋梁橫向靜動力受力性能；采用了靜力限位-動力阻尼約束體系大比例渦振模型、全橋氣彈模型試驗；創新性的開展了1960MPa級高強度鋼絲主纜索股技術的研究及應用，推進了國內橋梁纜索技術水平的發展，達到了同行業世界領先水平；首次采用可更換多束成品索錨固系統，索體采用擠壓錨成品索，錨固性能優于夾片錨，且不受環境、人員等因素影響；BIM應用立足于建造過程中的需求，開展BIM技術在施工圖深度檢查、精細化施工模擬和工程項目信息化管理等方面的應用研究。
許曉鋒研究員通過介紹了招商局重慶交通科研設計院有限公司的發展歷程；詳細分析了公司的2000年~2015年營業收入變化趨勢、2000年~2015年凈利潤變化趨勢、以及2000年~2015年總資產變化趨勢，突出了這幾年的公司跨越式發展的歷程；并重點介紹了公司的山區道路工程與防災減災國家地方聯合工程實驗室、橋梁工程結構動力學國家重點實驗室、公路隧道建設技術國家工程實驗室、國家山區公路工程技術研究中心以及公路長大橋建設國家工程研究中心；分享了公司這幾年參與的幾個重點工程建設過程；最后突出主題，對于如何加強創新意識、培養卓越人才的目標闡述了自己的卓越見解。
孔慶釗博士主要研究方向是超聲波探傷，壓電陶瓷傳感器，土木結構健康監測，小波分析等，此次報告會詳細介紹了基于壓電材料的結構健康監測創新應用研究，主要包括壓電陶瓷材料基本力學性能、健康監測系統的基本組成、小波包的基本理論、混凝土框架結構在往返荷載作用下的裂縫監測、鋼板混凝土結構粘結滑移監測、混凝土早期水化熱的監測以及砂土的凍融監測等內容。
本次系列學術報告與校友講壇在師生中反響熱烈，取得了良好的效果。
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