后小康時(shí)代，如何降低公路交通的建養(yǎng)成本，減少資源消耗，保護(hù)自然環(huán)境，并完善城鄉(xiāng)公路運(yùn)輸體系，有效提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性，高路網(wǎng)的安全性和運(yùn)營(yíng)效率？日前，多名院士專家齊聚長(zhǎng)沙理工大學(xué)，就中國(guó)工程院咨詢研究項(xiàng)目“后小康時(shí)代中國(guó)公路交通發(fā)展戰(zhàn)略研究”開展專家咨詢。
會(huì)上，中國(guó)工程院院士何華武、陳政清、王復(fù)明、鄭健龍，交通運(yùn)輸部總工周偉、科學(xué)研究院院長(zhǎng)石寶林，美國(guó)西雅圖交通廳高級(jí)工程師兼運(yùn)行部主管于華南以及一批高校和科研院所的知名交通專家，圍繞后小康時(shí)代的交通體系及公路網(wǎng)絡(luò)交通分析技術(shù)、高性能乳化瀝青常溫再生混合料設(shè)計(jì)技術(shù)、公路路況大數(shù)據(jù)應(yīng)用、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化研究、道路交通安全研究方法發(fā)展體會(huì)等作了專題研討。
“后小康時(shí)代中國(guó)公路交通發(fā)展戰(zhàn)略研究”由長(zhǎng)沙理工大學(xué)鄭健龍教授為組長(zhǎng)牽頭承擔(dān)。據(jù)介紹，該課題擬通過深入調(diào)研，系統(tǒng)分析研究，形成后小康時(shí)代中國(guó)公路交通發(fā)展戰(zhàn)略框架和戰(zhàn)略舉措，為我國(guó)公路交通發(fā)展遠(yuǎn)景藍(lán)圖的規(guī)劃提供基礎(chǔ)資料和初步設(shè)想。
（通訊員 鄧崛峰 記者 左丹）
來(lái)源：《湖南日?qǐng)?bào)》2018年1月24日政治文教版
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