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十年逐夢!長理CRT方程式賽車隊熱血來襲

發布時間:2021-11-03 閱讀數:


一、車隊發展歷程
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2011年


沙理工大學方程式賽車隊成立




2012年

2012賽季“瀟湘癸巳風尚獎”

首次參加大學生方程式汽車大賽




2013年


2013賽季成本報告全國第三名

2013賽季易車傳統媒體新聞傳播大獎

2013賽季ANSYS報告全國十強




2014年


2014賽季長理第十屆“百優十星”科技創新團隊




2015年

2015賽季全國三等獎

2015賽季ANSYS報告全國十強

2015賽季最佳風尚獎




2016年


2016賽季全國三等獎

2016賽季易車傳統媒體傳播獎

2016賽季8字繞環全國第七名



2017年


2017賽季全國一等獎

2017賽季耐久性能獎第一名

2017賽季燃油效益測試全國第六名




2018年


2018賽季全國二等獎

2018賽季ANSYS報告全國十強

2018賽季燃油效益測試全國第五名




2019年


FSCC(襄陽站)

2019賽季燃油效率測試全國第五

2019賽季營銷報告小組第一

2019賽季耐久性能測試最快單圈全國第二

2019賽季直線加速全國第十



FSEC(珠海站)

2019長沙理工大學電動方程式賽車隊成立

2019賽季營銷報告全國第六

2019賽季成本與制造分析全國第八

第一年參賽順利通過全部車檢




2020年


FSEC(襄陽站)

2020賽季總成績全國第二十二名

2020賽季全國二等獎

2020賽季設計報告全國第十一名



2021年


我們仍在路上


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二、車隊指導老師
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張新

教授,國家質檢總局缺陷產品管理中心汽車缺陷調查與鑒定專家,湖南省安全生產委員會專家,主要從事工程車輛機電液集成控制、汽車主動安全控制技術研究,發表論文30余篇,出版學術專著1部。


袁翔

副教授,碩士生導師。先后主持國家級、省部級和橫向科研課題12項,作為主要研究人員參加15項國家級、省部級和橫向課題。在研究過程中獲得發明專利2項,實用新型專利9項;獲湖南省教委科技進步一等獎、湖南省科委科技進步三等獎各一項。


張志勇

副教授,主要從事電動汽車技術、車輛動力學及控制方面的科研與教學工作。近5年主持國家自然科學基金1項、省自然科學基金2項、其他項目5項,參與科研項目4項。在國內外權威期刊發表學術論文30余篇,其中SCI、EI檢索20余篇。承擔本科生《汽車設計》、《汽車電控單元與接口技術》及《現代汽車檢測技術》3門課程;主持教研教改項目省級2項、校級1項,指導本科生參加學科競賽獲一、二等獎各1次。

伍文廣

副教授,主要研究方向為新能源汽車、車輛動力學及控制,擔任長沙理工大學2016-2021賽季CRT方程式賽車隊指導教師。認真負責,在對車隊的賽車研發工作進行多方面指導之余,督促車隊的管理及運作,于隊員們而言亦師亦友。



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三、人才培養與社會影響
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1.媒體報道情況



車隊成立以來被媒體報道百余次,受到廣大媒體好評,中國日報、湖南日報、湖南電視臺、湖南經視、湖南政法頻道、湖南教育電視臺、長沙晚報、瀟湘晨報等主流媒體均對其進行報道。


(中國日報報道)

(部分電視媒體報道)


2.車隊部分畢業生就業情況





3.社會影響


長沙理工大學方程式賽車隊作為技術研發、儲備和人才培養的科創平臺,勇于創新,敢于嘗試,在獲得外界媒體高度關注的同時,相關的科技技術類雜志期刊也對其進行過報道。


榮登科技技術類期刊——《公路與汽運》雜志封面


車隊秉承“博學、力行、守正、拓新”的校訓,是學校展示形象的窗口,也是體現長沙理工大學學子風貌的前沿陣地。



參演2019年學校官方五四宣傳片《青春的模樣》,瀏覽點擊量10W+。





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四、車隊風采展示
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(車隊獎杯獎狀展示)

(2020賽季車隊大合照)


(賽前調試賽車)


(設計答辯現場)


(直線加速測試)


(推車至賽道出發點)

(60°側傾臺測試)


(調試車輛)

(車身碳纖維脫模)


(制動測試現場) 

(電池箱檢查)


(淋雨測試)

(隊員在維修區工作)



時光已逝 熱血猶存

下個十年 我們再聚首!


END
轉自:長沙理工大學官方微信公眾號

編輯|佘苗

審核|王任飛
聯系郵箱|xiaoyou@csust.edu.cn
聯系電話|85834718