2016年1月,我校交通運(yùn)輸工程學(xué)院盧守峰副教授課題組受長(zhǎng)沙市道路交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組委托,對(duì)長(zhǎng)沙市錯(cuò)時(shí)上下班進(jìn)行專題調(diào)研分析論證。
4月22日上午,長(zhǎng)沙市召開黨政機(jī)關(guān)實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班新聞發(fā)布會(huì)上,宣布從5月1日開始,長(zhǎng)沙市各區(qū)縣(市)及市直機(jī)關(guān)實(shí)行“朝九晚五”錯(cuò)時(shí)上下班制度,為市民“讓路”,緩解交通擁堵。
盧守峰副教授帶領(lǐng)的課題組共發(fā)放約10萬份交通出行調(diào)查問卷,對(duì)長(zhǎng)沙市市直單位交通出行特征進(jìn)行了大數(shù)據(jù)分析。在此基礎(chǔ)上,從緩解交通擁堵效果、方便人民群眾辦事、午休時(shí)間人性化、提高工作效率等方面對(duì)四種錯(cuò)時(shí)上下班方案進(jìn)行論證,并對(duì)推薦方案的效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。課題研究成果為長(zhǎng)沙市委、市政府的科學(xué)決策起到了重要作用。
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長(zhǎng)沙晚報(bào)網(wǎng) http://www.icswb.com/h/161/20160422/412348.html
人民網(wǎng)http://hn.people.com.cn/n2/2016/0422/c195194-28199974.html
新華網(wǎng)http://news.xinhuanet.com/local/2016-04/22/c_1118711730.html