當(dāng)前位置:
報(bào)告承辦單位:交通運(yùn)輸工程學(xué)院
報(bào)告內(nèi)容:科研感受與流程再造
報(bào)告人姓名:賀正冰
報(bào)告人所在單位:北京工業(yè)大學(xué)
報(bào)告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:教授、博士生導(dǎo)師
報(bào)告時(shí)間: 2018年5月4日下午3:00
報(bào)告地點(diǎn):工二B-413
報(bào)告人簡(jiǎn)介:賀正冰博士，2011年于天津大學(xué)畢業(yè)并獲得系統(tǒng)工程博士學(xué)位，現(xiàn)為北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。IEEE Access副主編，Journal of Intelligent Transportation Systems特刊編輯。致力于：利用交通流理論與交通工程知識(shí)，結(jié)合實(shí)際（大）數(shù)據(jù)，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)與智能交通手段，解決有實(shí)際意義的交通管理問題。近年來發(fā)表各類學(xué)術(shù)論文50余篇（SCI論文30余篇）。第一作者論文25篇，通信作者論文11篇，幾乎覆蓋了所有綜合類和智能類交通期刊，主要包括：Transportation Research Part B & C & D，Computer-Aided Civil And Infrastructure Engineering, IEEE Transaction-ITS, IEEE Transaction-IV, ASCE-JTE, Transportmetria A & B等。在交通流理論、交通大數(shù)據(jù)、智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛技術(shù)、交通政策與環(huán)境等諸多領(lǐng)域取得了一系列的成果。
報(bào)告承辦單位:交通運(yùn)輸工程學(xué)院
報(bào)告內(nèi)容: 考慮受限出行者的組合交通方式劃分-交通分配問題
報(bào)告人姓名:王光超
報(bào)告人所在單位:華中師范大學(xué)
報(bào)告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:講師、碩士生導(dǎo)師
報(bào)告時(shí)間: 2018年5月4日下午4:00
報(bào)告地點(diǎn):工二B-413
報(bào)告人簡(jiǎn)介:王光超博士，2016年于天津大學(xué)畢業(yè)并獲得管理科學(xué)與工程博士學(xué)位，現(xiàn)為華中師范大學(xué)信息管理學(xué)院講師。世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）交通工程學(xué)部交通行為、交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)技術(shù)委員會(huì)委員。近年來在European Journal of Operational Research, Transportation Research Part C, TRB會(huì)議等期刊、會(huì)議上發(fā)表若干文章。目前研究興趣包括：考慮乘客、司機(jī)和平臺(tái)行為的網(wǎng)約車系統(tǒng)實(shí)證及仿真研究；考慮“共享”模式的組合方式出行方案優(yōu)化以及基于實(shí)證數(shù)據(jù)的用戶出行行為研究。
