碩士點(diǎn)學(xué)科:交通運(yùn)輸工程(專業(yè)型)
專業(yè)(領(lǐng)域)代碼:085222 學(xué)科級(jí)別:二級(jí)
一 、專業(yè)(領(lǐng)域)簡(jiǎn)介
交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科涵蓋道路與鐵路工程、交通規(guī)劃與理論、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制四個(gè)二級(jí)學(xué)科。汽車與機(jī)械工程學(xué)院主要在載運(yùn)工具運(yùn)用工程和交通信息工程及控制兩個(gè)二級(jí)學(xué)科招收碩士研究生。載運(yùn)工具(汽車)運(yùn)用工程學(xué)科是湖南省乃至中南地區(qū)最早以汽車使用過(guò)程為研究對(duì)象的學(xué)科。該學(xué)科有交通部第一批重點(diǎn)投資建設(shè)的“汽車運(yùn)用工程實(shí)驗(yàn)中心”和教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之“大型結(jié)構(gòu)碰撞實(shí)驗(yàn)室”。2002年被列為湖南省“十五”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科,2006、2011年分別被列為湖南省“十一五”、“十二五”重點(diǎn)學(xué)科。擁有“工程車輛安全性設(shè)計(jì)與可靠性技術(shù)”湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及“工程車輛輕量化及可靠性技術(shù)”湖南省高等學(xué)校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
在汽車安全與車路協(xié)同技術(shù)、汽車節(jié)能減排與新能源技術(shù)、汽車智能檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、車輛零部件創(chuàng)新設(shè)計(jì)和制造技術(shù)等方向形成了一定的特色和科研與實(shí)驗(yàn)條件。近幾年來(lái),已獲得部省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng),科研成果轉(zhuǎn)讓3項(xiàng),發(fā)表論文100多篇。
二、研究方向
序號(hào) |
研究方向 |
1 |
載運(yùn)工具運(yùn)用工程 |
2 |
交通信息工程及控制 |
三 、培養(yǎng)目標(biāo)
具有本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和深入的專業(yè)知識(shí),具有獨(dú)立從事汽車運(yùn)行品質(zhì)、安全可靠性和監(jiān)測(cè)維修等理論和技術(shù)方面的研究能力,有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度與科研作風(fēng)。了解本學(xué)科的前沿發(fā)展動(dòng)態(tài),熟練掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ),能閱讀本專業(yè)外文資料,可在某一研究方向得到具有理論和實(shí)際意義的成果。畢業(yè)后可從事汽車狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷、汽車節(jié)能減排與新能源技術(shù)、汽車安全與車路協(xié)同技術(shù)、汽車交通設(shè)施安全技術(shù)、汽車安全結(jié)構(gòu)CAD/CAE/CAM一體化研究、汽車碰撞試驗(yàn)技術(shù)、汽車電子控制理論與技術(shù)等方面的教學(xué)、科研、工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的工作。