1、個人基本信息

姓 名：舒易亮

性 別：男

出生年月：1996年02月

技術職稱：講師

畢業(yè)院校：北京交通大學

學歷（學位）：博士

所在學科：機械工程

研究方向：工程結構疲勞斷裂、機器學習及多軸疲勞壽命預測、結構疲勞可靠性評估

2、教育及工作經(jīng)歷

2014.09-2018.06

北京交通大學

學士

2018.09-2019.06

北京交通大學

碩士（碩博連讀）

2019.09-2024.09

北京交通大學

博士

2024.10-至今

長沙理工大學

講師

3、目前研究領域

軌道車軸微動疲勞損傷分析及壽命預測、結構微動磨損評估、機器學習及多軸疲勞壽命預測

4、主要課題

[1] 國家自然科學基金項目，12072020，高速列車輪軸過盈配合微動疲勞損傷機理研究，2021.01-2024.12，62萬元，主研（國家級）。

[3] 橫向項目，TB/JS-20250211001, 彈性車輪關鍵減振結構的疲勞壽命預測及動力學評估, 2025.02-2025.12，10萬元，主持（企業(yè)級）。

[3] 國家重點研發(fā)計劃課題，2016YFB1200501-007，高速列車變軌距走行系統(tǒng)列車關鍵技術研究，2016.07-2020.12，62萬元，參與（國家級）。

[4] 橫向項目，時速400公里動車組載荷特征及結構可靠性研究，2022.11-2024.12，600萬元，參與（企業(yè)級）。

[5] 橫向項目, 時速250公里動車組車軸探傷周期優(yōu)化研究，2022.11-2024.12, 150萬元，參與（企業(yè)級）。

5、學術論文

近年來代表性論文如下：

[1] Yiliang Shu（第一作者）, Zhiming Liu,   Guangxue Yang*. Finite element simulation of fretting wear on railway axle   press-fit specimens [J], Tribology International, 2023. (中科院SCI 1區(qū)Top)

[2] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu. Simulation research on fretting wear of train axles with   interference fit based on press-fitted specimen [J], Wear , 2023. (中科院SCI 1區(qū)Top)

[3] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu. Experimental study on fretting damage in the interference fit   area of high-speed train wheels and axles based on specimen [J], Engineering   Failure Analysis , 2022. (中科院 SCI 1區(qū)(小類))

[4] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu, Lei Dong. High-speed train axle fretting fatigue scaling   experiment research and damage analysis [J], Engineering Failure Analysis   , 2024. (中科院 SCI 1區(qū)(小類))

[5] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu,Weigang Hu. A comparative study of several life prediction models   based on the critical plane approach for fretting fatigue crack initiation   [J], Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures   , 2024. (中科院 SCI 2區(qū))

[6] Qiang Zhang, Zhiming Liu,   Guangxue Yang, Yang Jing, Yiliang Shu*（唯一通訊）, Sixi Zha. Deep learning-based calibration method for material   parameters of resilient wheel rubber components [J]. Polymer, 2025, 319:   128044. (中科院 SCI 2區(qū))

[7] 舒易亮（第一作者），劉志明，高敬宇，楊廣雪*, 高速列車輪軸縮比關系及微動參量仿真分析, 摩擦學學報, 2022.（CSCD EI）

[8] 舒易亮（第一作者），劉志明，楊廣雪，高敬宇，刁曉明, 離心載荷對軸類部件過盈配合的影響研究, 中南大學學報（自然科學版）, 2023.（CSCD EI）

6、授權發(fā)明專利

近年來代表性發(fā)明專利如下：

[1] 舒易亮，楊廣雪，劉志明，李強, 一種車輛輪軸縮比試驗臺的電控測量系統(tǒng), 授權號：CN202222281918.0（實用新型）

[2] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強，高敬宇, 一種車輛輪軸旋轉(zhuǎn)彎曲微動疲勞的縮比試驗臺, 授權號：CN202211042899.4（發(fā)明專利）

[3] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強，高敬宇, 一種車輛輪軸縮比試驗臺, 授權號：CN202222281958.5（實用新型）

[4] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強, 一種車輛輪軸縮比試驗臺的載荷加載系統(tǒng), 授權號：CN202222281905.3（實用新型）

7、所獲榮譽

1) 獲北京交通大學智瑾獎學金，北京交通大學優(yōu)秀黨員，北京交通大學專項獎學金及社會實踐獎學金多項。

2) 參與國內(nèi)外會議并作報告多次，并積極參與多次學術交流活動。

3）積極承擔黨支書及兼職輔導員等社會工作，不斷提升自身綜合能力和素養(yǎng)。

8、聯(lián)系方式

地址：湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段960號，長沙理工大學機械與運載工程學院工科1號樓A417

郵編：410114

     E-mail：yiliangshu@csust.edu.cn

  手機：18813060955

與北京交通大學、石家莊鐵道大學、華東交通大學等軌道交通院校保持著良好的合作關系，且科研項目合作緊密，本人重點研究機械結構部件的疲勞斷裂失效及壽命預測、結構配合表面的摩擦磨損、軌道車輛關鍵結構的疲勞可靠性評估、基于有限元軟件ABAQUS疲勞斷裂和摩擦磨損數(shù)值模擬的二次開發(fā)研究以及農(nóng)業(yè)機器人的設計與研制。熱烈歡迎機械、電子、化工、材料等專業(yè)的同學加入先進材料設計與成形制造團隊，期待與你們一起努力奮斗，實現(xiàn)科研夢想，團隊助研津貼與科研獎勵豐富。