1、個人基本信息：

姓 名：王興華

性 別：男

出生年月：1992年9月

技術職稱：講師

畢業院校：中南大學

學歷（學位）：博士

所在學科：

車輛工程

研究方向：

智能駕駛決策與測評

車輛與交通安全

2、教育背景及工作經歷：

2011.09-2015.06

中南大學

學士

2015.09-2018.06

中南大學

碩士

2018.09-2023.05

中南大學

博士

3、目前研究領域：

智能駕駛決策與測評、車輛與交通安全

4、代表性科研、教研成果：

1.車輛排放與節能重慶市重點實驗室開放基金, 面向節能減排的智能環境友好型車輛駕駛行為決策研究, 2020.03-2020.11, 主持.

2.中南大學研究生自主探索創新項目, 針對交叉口車-動力兩輪車事故的主動避撞系統控制策略研究, 2020.01-2021.12, 主持.

3.大眾汽車（中國）投資有限公司, 中國出行安全深度研究-交通事故調研, 2017-2019, 參與.

4.國家重點研發計劃, 牽引/制動時延和車輛負載變化下的功能保持技術研究, 2018.07-2021.06, 參與.

5.湖南省研究生科研創新項目, 基于EEG信號的汽車駕駛員負面情緒識別及風險評估研究, 2021.1-2022.12, 參與.

6.車輛排放與節能重慶市重點實驗室開放基金, 多場景下智能車輛能耗模型構建及優化控制策略研究, 2022.03-2023.09, 參與.

5、代表性論文：

1. Xinghua Wang, Yong Peng*, Tuo Xu, Qian Xu, Xianhui Wu, Guoliang Xiang, Shengen Yi*, Honggang Wang. Autonomous driving testing scenario generation based on in-depth vehicle-to-powered two-wheeler crash data in China. Accident Analysis and Prevention, 2022, 176, 106812.

2. Xinghua Wang, Yong Peng*, Weifeng Yu, Quan Yuan, Honggang Wang, Meng Zheng, Hao Yu. Uncertain inverse traffic accident reconstruction by combining the modified arbitrary orthogonal polynomial expansion and novel optimization technique. Forensic Science International, 2022, 333, 111213.

3. Xinghua Wang, Yong Peng, Shengen Yi*, Honggang Wang, Weifeng Yu. Risky behaviors, psychological failures and kinematics in vehicle-to-powered two-wheeler accidents: Results from in-depth Chinese crash data. Accident Analysis and Prevention, 2021, 156, 106150.

4. Yong Peng, Weifeng Yu, Xinghua Wang*, Qian Xu, Honggang Wang, Wenguang Wu. AEB effectiveness research methods based on reconstruction results of truth vehicle-to-TW accidents in China. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2021, 235(7): 2020-2039.

5. Xinghua Wang, Yong Peng*, Weifeng Yu, Pengpeng Xie, Honghao Zhang*, Lin Hu, Quan Yuan. The analyses of vehicle-to-pedestrian accidents by integrating rigid-body simulation and robust optimization techniques. International Journal of Computational Methods, 2020, 17(7), 1950026.

6. Yong Peng*, Xinghua Wang, Shuangling Peng, Helai Huang*, Guangdong Tian*, Hongfei Jia. Investigation on the injuries of drivers and copilots in rear-end crashes between trucks based on real world accident data in China. Future Generation Computer Systems, 2018, 86: 1251-1258.

6、代表性專利：

1. 彭勇, 王興華, 曲雙等, 一種智軌車輛的轉向輔助系統及其控制方法, 發明專利, ZL202010871042.8, 授權.

2. 曲雙, 彭勇, 王興華等, 一種基于智軌列車橫向加速度的轉向輔助系統及控制方法, 發明專利, ZL202010870006.X, 授權.

3. 王紅鋼, 彭勇, 王興華等, 基于情緒識別的智能車輛行駛控制方法、系統及存儲介質, 發明專利, ZL202210541021.9, 授權.

4. 彭勇, 向國梁, 王紅鋼, 王興華等, 基于駕駛員情緒指數的車輛ADAS控制方法及系統, 發明專利, ZL202111478522.9, 授權.

5. 彭勇, 鄧涵文, 向國梁, 王興華等, 基于多源信息融合的疲勞駕駛檢測方法、系統及存儲介質, 發明專利, ZL202210862524.6, 授權.

6. 彭勇, 王興華等, 道路交通深度事故數據庫軟件, 軟件著作權, 2018SR1075652, 授權.

7、學術榮譽及學術影響：

獲湖南省優秀碩士學位論文、研究生國家獎學金、世界交通運輸大會優秀論文等獎項，擔任車輛排放與節能重慶市重點實驗室高級訪問學者、大眾汽車（中國）投資有限公司助理研究員、汽車工程學會會員、多個交通安全領域國際權威SCI期刊審稿專家。

8、聯系方式：

地址：長沙市雨花區萬家麗南路二段960號，長沙理工大學機械與運載工程學院汽車系

郵箱：Wangxh_1992@163.com

電話：18684831102

本課題組隸屬于長沙理工大學“車輛安全與智能化”科研團隊。