個人基本情況
性別：男
出身年月：1989年04月
民族：漢族
政治面貌：中共黨員
職稱：講師/碩導
最后學歷、學位：博士研究生，工學博士
工作單位：長沙理工大學汽機械與運載工程學院
辦公電話：
E-mail：hubo4956@csust.edu.cn
主要經歷及學術兼職
一、 工作及學習經歷
2007年-2011年，長沙理工大學汽車與機械工程學院，機械設計制造及其自動化專業，學士
2011年-2014年，湖南大學機械與運載工程學院，碩士
2015年-2019年，湖南大學機械與運載工程學院，博士
2019年-長沙理工大學，汽車與機械工程學院機電工程系，講師
二、學術兼職及榮譽
中國機械工程學會高級會員，國家自科基金函評專家，《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Mechanism and Machine Theory》、《International Journal of Mechanics and Materials in Design》等權威期刊審稿人，Mechanism and Machine Theory期刊審稿人杰出貢獻獎。
教學情況
一、講授的主要課程
[1]《液壓傳動》，本科生專業課，40學時；
[2]《計算機輔助設計（CAD）及應用》，本科生專業課，40學時
二、承擔的實踐性教學
[1]機械設計制造及其自動化專業的生產實習指導
[2]機械設計制造及其自動化專業畢業設計論文指導
三、主持的教學研究課題
[1]基于校企協同育人的機械設計課程教學內容改革，教育部高等教育司產學合作協同育人項目，2021
四、教學成果
[1]第一指導老師，湖南省大學生創新創業訓練計劃項目，《機器人驅動系統過載保護技術與試驗研究》，2021
[2]第一指導老師，全國三維數字化創新設計大賽14周年精英聯賽，自平衡式高陡邊坡錨固作業施工設備，湖南省一等獎，2022年
[3]第一指導老師，全國三維數字化創新設計大賽14周年精英聯賽，多運動副間隙測量教學實驗臺，湖南省一等獎，2022年
[4]第一指導老師，第十五屆全國大學生先進成圖技術與產品信息建模創新大賽，湖南省一等獎3項，2022年
科研情況
一、研究方向
傳動摩擦學與動力學、新能源汽車/機器人電驅系統
二、在研和已完成的主要課題
[1]主持，國家自然科學基金青年項目《高速重載齒輪傳動的氣液共相潤滑-動力學耦合建模與潤滑失效機理研究》，項目編號：52005051，經費：30萬，2021-2023
[2]主持，湖南省重點研發計劃《高性能微型伺服器設計制造關鍵技術》課題，項目編號：2020WK2032，經費：50萬，2021-2022
[3]主持，湖南省自然科學基金青年項目《摩擦動力學行為下高速重載人字齒輪的潤滑失效機理及其抑制方法研究》，項目編號：2021JJ40580，經費：5萬，2021-2023
[4]主持，湖南省教育廳優秀青年項目《門式起重機重載齒輪的粘著磨損計算模型與抑制方法》，項目編號：22B0348，經費：6萬，2022-2024
[5]主持，橫向課題《機器人舵機傳動效率提升技術與測試設備研發》，經費：120萬，2021-2024
三、主要研究成果
論文：共發表論文30余篇（其中ESI高被引論文1篇，SCI收錄20余篇）,5篇代表作如下：
[1]Hu Bo, Zhou Changjiang*, Wang Hongbing. Chen Siyu, Nonlinear tribo-dynamic model and experimental verification of a spur gear drive under loss-of-lubrication condition, Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 153: 107509.
[2]Hu Bo, Zhou Changjiang*, Wang Hongbing, Yin Lairong*, Prediction and validation of dynamic characteristics of a valve train system with flexible components and gyroscopic effect, Mechanism and Machine Theory, 2021, 157: 104222.
[3]Hu Bo, Zheng Ming, Zhou Changjiang*. Tribo-dynamics model of a spur gear pair with gyroscopic effect and flexible shaft. Forschung im Ingenieurwesen, 2019, 83: 367-377.
[4]Hu Bo, Zhou Changjiang*, Chen Siyu. Elastic dynamics modelling and analysis for a valve train including oil film stiffness and dry contact stiffness. Mechanism and Machine Theory, 2019, 131: 33-47.
[5]Zhou Changjiang, Qu Zefeng,Hu Bo*, Li Shengbo. Thermal network model and experimental validation for a motorized spindle including thermal–mechanical coupling effect, The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2021, 115: 487-501.
知識產權：共授權發明專利20余項，軟件著作權10余項，10項代表發明專利如下：
[1]胡波;申朋;王玉;劉潤洋;一種無沖擊齒輪離合結構, 2022-02-15,中國, ZL 202110596755.2
[2]胡波;申朋;鄒程晴;劉潤洋;一種保護閾值自動調整的齒輪離合結構, 2022-02-25,中國, ZL 202110596754.8
[3]胡波;申朋;黃娟;黃龍;燕盈萍;尹來容;一種實驗平臺的齒側間隙特性實驗方法.中國，ZL2021100629051,發明專利，2022-02-15
[4]胡波;申朋;黃娟;馮文明;何浩;黃龍;彭學軍;尹來容;一種實驗平臺的轉動副間隙特性實驗方法.中國，ZL2021100628646,發明專利，2022-02-15
[5]胡波;周長江;劉輝華;一種離合齒輪用彈簧設計方法.中國，ZL 2020115933401,發明專利，2022.05.24
[6]胡波;申朋;周長江;尹來容;一種新能源汽車三擋變速結構.中國，ZL 202110364829.X,發明專利，2022.06.03
[7]胡波;安錦運;申朋;黃龍;一種離合傳動裝置的工作方法.中國，ZL 202110364830.2,發明專利，2022.06.03
[8]胡波;安錦運;周長江;石照耀;尹來容;一種齒輪傳動鏈布局優化方法.中國，ZL 202110305212.0,發明專利，2022-10-21
[9]胡波;申朋;胡嘵嵐;張鵬;一種變速箱.中國，ZL 202110364855.2,發明專利，2022-11-18
[10]胡波;黃龍;劉北;丁浩;尹來容;一種可實現彎曲運動解耦的絲驅動關節, 2021-12-17,中國, ZL 202011324128.5
