個人基本情況
性別：男
出身年月：1991年12月
民族：漢族
政治面貌：中共黨員
職稱：講師/碩導
最后學歷、學位：博士研究生，工學博士
工作單位：長沙理工大學機械與運載工程學院
E-mail：xiaozeliang@csust.edu.cn
工作及學習經(jīng)歷
2010年-2014年，中南林業(yè)科技大學，機械設計制造及其自動化，本科
2014年-2017年，湖南大學，機械工程，碩士
2017年-2021年，上海交通大學，機械工程，博士
2022年-， 長沙理工大學，汽車與機械工程學院機電系，講師
教學情況
一、講授的主要課程
[1]《液壓傳動》，本科生專業(yè)課，40學時
[2]《液壓與液力傳動B》，本科生專業(yè)課，32學時
[3]《Hydraulic Transmission》，留學生專業(yè)課，40學時
二、承擔的實踐性教學
[1] 機械設計制造及其自動化專業(yè)的生產(chǎn)實習指導
[2] 機械設計制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)設計論文指導
科研情況
一、研究方向
高功密齒輪傳動、精密軸承摩擦動力學
二、在研的主要課題
[1]主持，國家自然科學基金青年基金項目《多源激勵下高速動車組齒輪動力學與固液兩相流潤滑耦合機理研究》，項目編號：52305051，經(jīng)費：30萬，2024-2026
[2]主持，湖南省自然科學基金青年基金項目《氣-液-固三相流潤滑航空齒輪粘著-沖蝕磨損協(xié)同演化機理研究》，項目編號：2023JJ40047，經(jīng)費：5萬，2023-2025
[3]主持，北京交通大學軌道交通裝備可靠性與檢測技術教育部工程研究中心開放課題《高速圓柱滾子軸承彈流潤滑-動力學特征及摩擦失穩(wěn)機理研究》，經(jīng)費：5萬，2023-2024
[4]參與，國家自然科學基金面上項目《間隙碰摩與多孔隙協(xié)同下小模數(shù)粉末冶金齒輪傳動的功率損耗機理研究》，項目編號：52375038，經(jīng)費：50萬，2024-2027
三、主要研究成果
論文：共發(fā)表SCI論文10余篇，選取5篇代表作如下：
[1] Xiao Z, Shi X, Wang X, Ma X, Han Y. Lubrication analysis and wear mechanism of heavily loaded herringbone gears with profile modifications in full film and mixed lubrication point contacts[J]. Wear, 2021, 477:203790. （JCR1區(qū)）
[2] Xiao Z, Zhou C, Chen S, Li Z. Effects of oil film stiffness and damping on spur gear dynamics[J]. Nonlinear Dynamics, 2019, 96:145?159. （JCR1區(qū)）
[3] Xiao Z, Shi X. Investigation on stiffness and damping of transient non-Newtonian thermal elastohydrodynamic point contact for crowned herringbone gears[J]. Tribology International, 2019, 137:102–112.
（JCR1區(qū)）
[4] Xiao Z, Zhou C, Li Z, Zheng M. Thermo-mechanical characteristics of high-speed and heavy-load modified gears with elasto-hydrodynamic contacts[J]. Tribology International, 2019, 131:406–414. （JCR1區(qū)）
[5] Xiao Z, Li Z, Shi X, Zhou C. Oil film damping analysis in non-Newtonian transient thermal elastohydrodynamic lubrication for gear transmission[J]. Journal of Applied Mechanics ? Transaction of the ASME, 2018, 85(3):035001. （JCR3區(qū)）
知識產(chǎn)權：授權發(fā)明專利4項。
